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行業(yè)資訊
截至目前，全市駕考積壓人數(shù)達(dá)到6萬人，其中約有4萬人正排隊(duì)等待科目二的考試。市駕管所所長黃高峰介紹，每年的暑假都是學(xué)駕照的高峰期，相對(duì)平時(shí)增量在20%左右，主要是學(xué)生和教師，“科目二積壓人數(shù)多，主要是因?yàn)榭颇慷紙鲋挥幸粋€(gè)，而且去年還停考了幾個(gè)月，一直沒有考完。”
目前，市交警支隊(duì)的主考場還在建設(shè)當(dāng)中，由于目前衡陽積壓人數(shù)比較多，省交管局在松木塘原本廢棄的一個(gè)人工考場新建了一個(gè)紅外線小型汽車科目二考場，幫助“消化”科目二積壓的考生。
據(jù)了解，新建的這個(gè)科目二考場占地30畝，共有8個(gè)側(cè)方停車位、6個(gè)上坡停車道、4個(gè)直角轉(zhuǎn)彎、4個(gè)曲線行駛、8個(gè)倒車入庫位。考場擁有20臺(tái)手動(dòng)擋考試車輛、4臺(tái)自動(dòng)擋考試車輛，整個(gè)考場采取實(shí)時(shí)監(jiān)控。
“7月13日開始試考，現(xiàn)在每天可以接納500個(gè)人，滿負(fù)荷可以達(dá)到600人，考試的平均及格率是56%到57%左右。我們兩個(gè)考場同時(shí)開考，每天考試人數(shù)可以達(dá)到1200人左右。”黃高峰說，到年底的時(shí)候，積壓的科目二待考考生有望全部消化掉，明年科目二考試就不存在等待排隊(duì)的現(xiàn)象了。
考場增加了，考生該如何選擇呢？黃高峰解釋，老考場用的全是老款捷達(dá)車，而新的考場全部是新的桑塔納轎車，除了車型變化，考試內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)完全一樣，建議考生在駕校學(xué)舊車的就安排到老考場，學(xué)新車的就到新的考場參加考試。
2015駕考科目二考試：五項(xiàng)必考的過關(guān)技巧和扣分點(diǎn)
上坡起步定點(diǎn)停車、側(cè)方位停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、倒車入庫。
未系安全帶扣100分、未關(guān)好車門扣100分、未開轉(zhuǎn)向燈起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前未使用轉(zhuǎn)向燈或使用少于3秒，扣10分(使用轉(zhuǎn)向燈少于3秒，經(jīng)常成為學(xué)員扣分的原因。)、熄火一次：扣10分。
一、直角轉(zhuǎn)彎
場地：路長大于等于1.5倍車長，路寬為小型車輛的軸距加1米。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：任一車輪壓道路邊緣線的、中途停車的為不合格。
二、曲線行駛
新規(guī)實(shí)施后， C1 駕照曲線行駛場地的圓弧半徑為7.5米。車輛需從S形車道的一端進(jìn)入后，不壓線從另一端開出。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：任一車輪壓道路邊緣線的、中途停車的為不合格。
科目二考試必考五項(xiàng)為：
容易扣分點(diǎn)：
三、側(cè)方停車
新規(guī)實(shí)施后，側(cè)方停車不再有標(biāo)桿，全部采用地上標(biāo)線的形式做車庫邊界。
評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：車輛入庫停止后車身出線的、未停車于庫內(nèi)的、中途停車的為不合格。起步未開左轉(zhuǎn)向燈扣10分、倒車未開右轉(zhuǎn)向燈扣10分、行駛中車輪觸壓車道邊線扣10分。1、行駛中輪胎觸壓庫位和車道線的，扣20分;2、車輛入庫停穩(wěn)后，車廂庫位出線的，扣20分;3、入庫后未擺正車身位置的，扣5分;4、一進(jìn)一退，未能入庫的，扣20分。
四、倒車入庫
新規(guī)實(shí)施后，學(xué)員中途不能停車，一旦停車，考試就算沒通過。
評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：不按規(guī)定路線或順序行駛的、車身出線的、沒有完全倒入庫內(nèi)的、中途停車的為不合格。
五、坡道定點(diǎn)停車和起步
新規(guī)規(guī)定，陡坡的坡度必須大于等于10度，考C1駕照的陡坡長度要大于等于20米。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：陡坡停車后，必須在30秒內(nèi)起步。車輛行駛中壓道路邊緣實(shí)線的、沒有定點(diǎn)停車的、車輛停止后汽車前保險(xiǎn)杠未到控制線的、停車后后溜大于30厘米的、起步時(shí)間超30秒的(學(xué)員落馬最多的考試項(xiàng)目)的為不合格。停車后后溜小于30厘米扣10分、起步未開左轉(zhuǎn)向燈扣10分、車輛停止后前保險(xiǎn)杠未到停車線扣10分、停車時(shí)右前輪距邊緣線30厘米以上扣10分。
1、上車后先調(diào)整座椅和后視鏡;使前門車把手位于后視鏡中間距離后視鏡根部三分之一處。
2、用半聯(lián)動(dòng)起步，沿停車位慢速平行前進(jìn)，車尾離1號(hào)線約1m時(shí)停車;
3、掛倒檔，按一下喇叭，打右轉(zhuǎn)向燈，準(zhǔn)備倒車入位;
4、倒車時(shí)，看右側(cè)后視鏡，當(dāng)1號(hào)線在右側(cè)后視鏡中消失時(shí)，方向向右打滿，同時(shí)緩慢行車，然后看左側(cè)后視鏡;
5、左側(cè)后視鏡內(nèi)出現(xiàn)3、4號(hào)線交點(diǎn)時(shí)，向左回兩圈方向，同時(shí)緩慢行車;繼續(xù)觀察左側(cè)后視鏡;
6、當(dāng)左側(cè)后輪即將壓住二號(hào)線時(shí)，迅速向左打滿方向;
7、緩慢行車，同時(shí)觀察后視鏡，當(dāng)車身與二、四號(hào)線平行時(shí)，回正方向，停車。
8、踩離合，掛入1檔，打左轉(zhuǎn)向燈，按一下喇叭，用半聯(lián)動(dòng)緩慢起步;
9、車沿左側(cè)前進(jìn)，當(dāng)車子右前角過一號(hào)線時(shí)盡快向右回2圈，第3圈以后，視與二號(hào)線的距離來決定打多少輪;
10、當(dāng)車頭正時(shí)，方向向左回1圈，繼續(xù)前行。
支招：方向盤向右打死，往后倒車;看車左邊后視鏡，后門把手應(yīng)距黃色標(biāo)線3厘米左右;方向盤回正，汽車往后倒車，行進(jìn)途中方向盤向左急打，而后正常打轉(zhuǎn)向燈駛出黃色方框標(biāo)線即可。
前行至起點(diǎn)：車從C向A開，用左邊流水線對(duì)著起始點(diǎn)白線右邊沿往前開，當(dāng)左車門窗豎的柱子對(duì)著起始點(diǎn)白線的上邊沿的時(shí)候踩下離合器和剎車，停車;這里是倒車的起始點(diǎn)。
右倒庫：
1、掛倒檔，放離合器輕微震動(dòng)放剎車，倒車，當(dāng)左后視鏡的下沿蓋住起始點(diǎn)白線的下邊沿的時(shí)候，方向盤右打死(往右打一圈半)。這個(gè)時(shí)候馬上開始看左后視鏡。
2、看著左后視鏡，當(dāng)從左后視鏡里看到車庫的左邊的那一個(gè)角的時(shí)候，方向盤向左回半圈。然后看右后視鏡。
3、看著右后視鏡，當(dāng)車身與庫的線平行了就再向左回一圈方向，此時(shí)方向盤已經(jīng)回正，接著馬上看左后視鏡。
4、當(dāng)左后視鏡的下沿蓋住車庫門旁邊的白線下沿的時(shí)候，踩下離合器和剎車，停車。此時(shí)車已經(jīng)入庫。
前進(jìn)出庫：
1、掛一檔，放離合器輕微震動(dòng)放剎車，前進(jìn)。
2、當(dāng)車前面的兩個(gè)角過了車庫對(duì)面白線，方向盤向左打死，車身平行后回正，此時(shí)車到了C區(qū)。平行后繼續(xù)向前開，當(dāng)左車門窗豎的柱子對(duì)著白線的上邊沿的時(shí)候踩下離合器和剎車，停車。
左倒庫：
1、掛倒檔，放離合器輕微震動(dòng)放剎車，倒車，當(dāng)左后視鏡的下沿蓋住白線的上邊沿的時(shí)候，方向盤左打死(往左打一圈半)。這個(gè)時(shí)候馬上開始看右后視鏡。
2、看著右后視鏡，當(dāng)從右后視鏡里看到車庫的右邊的那一個(gè)角的時(shí)候，方向盤向右回半圈。然后看左后視鏡。
3、看著左后視鏡，當(dāng)車身與庫的線平行了就再向右回一圈方向，此時(shí)方向盤已經(jīng)回正，接著馬上看左后視鏡。
4、當(dāng)左后視鏡的下沿蓋住車庫門旁邊的白線下沿的時(shí)候，踩下離合器和剎車，停車。此時(shí)車已經(jīng)入庫。
5、掛一檔，放離合器輕微震動(dòng)放剎車，前進(jìn)，當(dāng)車前面的兩個(gè)角過了車庫對(duì)面白線，方向盤向右打死，車身平行后回正，把車開出考試區(qū)域，倒車通過。
支招：在準(zhǔn)備入庫之前，可稍微停頓一小會(huì)兒，學(xué)員可借此機(jī)會(huì)由后視鏡觀察車庫邊線，決定倒車時(shí)方向盤的角度。車身應(yīng)與邊線保持1.5米至1.8米的距離，車頭壓紅外線開始緩慢往后倒車;車后門右側(cè)三角窗豎襯應(yīng)與黃色邊線右上角重合，方向打死，即可倒車入庫。
平時(shí)練習(xí)時(shí)一定要多使用離合器，學(xué)會(huì)靈活運(yùn)用離合器來控制車速，做到既慢，又不停車，時(shí)速保持在5公里左右，緩慢完成整個(gè)倒桿動(dòng)作。
支招：一是要在平時(shí)的訓(xùn)練時(shí)，學(xué)會(huì)使用踩抬離合器。考試時(shí)，一上考試車就了解這臺(tái)車的離合器需要抬多高，才能處于半離合狀態(tài)。二是準(zhǔn)確定點(diǎn)停車。人的雙眼視覺會(huì)有一個(gè)虛擬誤差，明明覺得自己定點(diǎn)停了車，實(shí)際卻已超過停車線，或者還沒到停車線。針對(duì)這種情況，開車至坡起考點(diǎn)可借辨認(rèn)前擋風(fēng)玻璃標(biāo)志與標(biāo)線重疊，車右前輪應(yīng)距離黃色標(biāo)線30厘米，車頭前方停在黃色標(biāo)線上。定點(diǎn)起步時(shí)間不能超過30秒，起步時(shí)注意輕輕松開離合，同時(shí)小幅度踩住油門，再松手剎，防止后溜。
